Por Onde Anda? Petrobras P-16

Ela não teve nenhum desastre com o nome dela.
Sem perguntas. Sem memorial. Nenhum caso judicial, vinte anos depois.
Só aço. Apenas mar. Apenas petróleo, por décadas, em 300 metros de águas do Atlântico Sul.

Plataforma P-16 — Petrobras XVI — foi um semi-submersível da geração pioneira de números romanos que silenciosamente construiu a indústria offshore do Brasil. Processando até 20.000 barris por dia. Deslocando 18.000 toneladas de água do mar. Flutuando em dois pontões submersos, ancorados no chão da Bacia de Campos, mantendo posição enquanto o Atlântico Sul fazia o seu pior.

Ela era um laboratório tanto quanto uma plataforma. Risers flexíveis testados em seus flancos. Coletores submarinos conectados abaixo dela. Conhecimento de engenharia que mais tarde levaria o Brasil a 1.500 metros – em 2.000 – na camada pré-sal que mudou a energia global.

Ela não foi lá. Mas os engenheiros que aprenderam o ofício dela.

Em 2017, a Petrobras leiloou ao lado de seis plataformas irmãs no Porto de Aratu, Bahia. Sete unidades. US$ 83,5 milhões combinados. O P-16 saiu com um novo dono, sem o nome dela, indo para um pátio de arrombamento.

Estima-se que 10.000 toneladas de aço. Voltou para o mercado. Reciclado em outras coisas.

Onde está P-16 agora?

Ela não está em lugar nenhum.
Ela está em todos os lugares que o aço vai quando o mar acaba com ele.

Os conselheiros da WSB rastreiam os navios que a indústria esquece.