
Por onde anda? MT Abreu e Lima
Tradução gerada automaticamente, pode conter erros.
Lançada com ambição, deixada inacabada e agora à deriva por anos de silêncio.
MT Abreu e Lima tornou-se um dos cascos mais emblemáticos da Baía de Guanabara. Um petroleiro de produtos petrolíferos projetado a 182,85 metros de comprimento e 32,2 metros de viga, foi encomendado pela PDVSA e construído na EISA. Capacidade: cerca de 340.000 barris de produtos refinados. Hull lançado em 2009, com equipamento parado no meio do caminho.
O projeto entrou em colapso no início de 2010, quando a PDVSA suspendeu os pagamentos em meio à deterioração financeira da Venezuela. O trabalho parou. O navio permaneceu onde foi lançado, transformando-se em um símbolo da queda do estaleiro e de um ciclo industrial interrompido.
Em outubro de 2024, depois de anos de quietude, o navio ganhou manchetes novamente. Ventos fortes no Rio quebraram suas linhas de ancoragem enviando o casco à deriva. Brasa Maritima entrou e restaurou a nave em segurança, rebocando-a de volta para um beliche seguro.
Situação atual: estruturalmente flutuando, mecanicamente incompleto e ainda aguardando qualquer decisão sobre seu destino final. Nenhum movimento de proprietário confirmado, nenhuma atividade de classificação e nenhum sinal de reativação até agora.
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Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.