Por Onde Anda? MPSV Lagunero
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Construído para campanhas de alta complexidade e apoio multiuso, o ativo mexicano de alta especificidade enfrenta seu período mais turbulento ainda, longe dos campos offshore ela era esperada para servir e sob custódia judicial na Baía de Guanabara.
A nave
O MPSV Lagunero (IMO 9761736) foi entregue em 2018 como uma das modernas centrais do mercado mexicano de suporte offshore. Projetado como um navio de apoio multiuso de alto espectro, o ativo de 85 metros combina capacidade de suporte offshore com acomodação para até 197 pessoas.
Alimentado por um sistema de propulsão diesel-elétrico e equipado com DP2, um guindaste principal de 100 toneladas e acomodação para até 197 pessoas, o navio foi projetado para campanhas offshore complexas, incluindo operações flutuantes.
O caminho para o Brasil e a crise do trabalho
Pilotando a bandeira mexicana e gerenciada pelo grupo Marinsa, o navio cruzou o Atlântico com a intenção de apoiar as operações offshore da Petrobras como flutuador. No entanto, a esperada campanha nunca se materializou, e a embarcação logo se tornou o centro de uma das mais significativas disputas trabalhistas e judiciais do Brasil envolvendo uma embarcação de apoio offshore.
Em abril de 2026, uma inspeção realizada pela Secretaria de Inspeção do Trabalho do Brasil revelou que a tripulação, composta principalmente por mexicanos, estava enfrentando uma situação crítica de abandono. A tripulação passou mais de 90 dias sem receber salários enquanto operava sob severa escassez de combustível, comida e outros suprimentos essenciais a bordo.
A resposta institucional foi rápida. A Promotoria Regional do Trabalho do Rio de Janeiro (MPT-RJ) entrou com uma ação civil pública urgente contra Marinsa de México, sua subsidiária brasileira, entidades parceiras locais e o internacional P&Eu seguro a Marinha Britânica.
Em maio de 2026, a 23a Vara do Trabalho do Rio de Janeiro emitiu uma liminar ordenando o pagamento de aproximadamente R$ 3,07 milhões em salários pendentes, juntamente com o fornecimento imediato de combustível e provisões e o repatriamento assistido dos tripulantes afetados.
Hoje, Lagunero permanece ancorada no estaleiro Renave em Niterói (RJ), onde continua sob prisão judicial. Registros públicos da AIS continuam colocando a nave no estaleiro, sem indicação de que ela retornou ao serviço comercial.
Próxima quinta-feira, outra nave. Outra história. Outro capítulo de Por Onde Anda?
Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.