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ExxonMobil estende o contrato de Skandi Nomad na Guiana a novembro de 2027

Por Rafael Bortoloti14 de outubro de 2026 às 12:042 min de leitura

Tradução gerada automaticamente, pode conter erros.

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O Grupo DOF garantiu mais 12 meses de emprego firme para Skandi Nomad na Guiana, estendendo o contrato do navio até novembro de 2027.

A opção foi declarada em 14 de outubro e foi classificada pela DOF como “Limitada”, sua categoria para contratos avaliados em menos de US$ 15 milhões.

Embora o cliente não tenha sido identificado no último anúncio, o relatório do DOF identifica Skandi Nomad como parte de sua operação de longo prazo para a Guiana ExxonMobil.

O relacionamento data de 2022, quando o DOF Subsea garantiu um acordo de três anos com Esso Exploration. & Produção Guiana Limitada, agora ExxonMobil Guiana Limitada, para o apoio de navios submarinos no bloco Stabroek.

O escopo original incluía atividades de inspeção, manutenção e reparo, apoio de intervenção e construção de submarinos leves, com até dois anos adicionais de opções.

O DOF mais tarde identificou Skandi Nomad como um dos navios que trabalham sob sua operação ExxonMobil Guiana de novembro de 2022.

Em outubro de 2025, o navio recebeu uma prorrogação de um ano que o manteve firme na Guiana até o quarto trimestre de 2026. A última opção agora estende esse emprego para novembro de 2027.

Skandi Nomad permaneceu ativo nas operações offshore da ExxonMobil no Bloco Stabroek.

Avisos marítimos oficiais emitidos durante 2026 listam a nave entre aqueles que apoiam a perfuração de desenvolvimento no projeto Whiptail. O navio também foi usado em uma campanha para implantar instrumentos científicos submarinos dentro do bloco entre agosto e outubro.

O alcance do DOF na Guiana expandiu-se além do apoio de navios e ROV. A empresa informou que seu trabalho para a ExxonMobil desenvolveu-se para incluir gestão de projetos e engenharia, ferramentas de intervenção, e serviços especializados de pesquisa e inspeção.

Construído em 2010, Skandi Nomad é uma embarcação submarina de 90,2 metros DP2 de design Ulstein 745 CDL, com um peso morto de 4.288 toneladas e acomodações para 60 pessoas.

A última extensão mantém o navio dentro da operação da ExxonMobil Guiana por mais um ano enquanto a atividade offshore continua através do bloco Stabroek.

Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.