oneenergy
news

Wednesday, October 14, 2026International

One Energy News

← Voltar para notícias
Starnav is a Brazilian shipping company (EBN) owned by the Chilean Detroit Group
Starnav is a Brazilian shipping company (EBN) owned by the Chilean Detroit Group (Source: Starnav/Courtesy)
News

Starnav assina contrato Rolls-Royce para nova frota híbrida offshore apoiando Petrobras

Por Westhon Media13 de julho de 2026 às 10:042 min de leitura

Tradução gerada automaticamente, pode conter erros.

Share

Starnav assinou um acordo com a Rolls-Royce para fornecer 40 mtu 16V 4000 motores M33S para dez novos navios híbridos de suporte offshore contratados pela Petrobras. Anunciou em 9 de julho de 2026, o acordo marca mais um passo na renovação da frota de apoio offshore do Brasil, combinando navios maiores, contratos de fretamento de longo prazo e tecnologias de menor emissão para logística offshore.

O pacote inclui seis Navios de Abastecimento de Plataforma (PSVs) e quatro Navios de Resposta a Derramamento de Petróleo (OSRVs), apoiando a logística offshore da Petrobras e operações de resposta a vazamento de petróleo sob contratos de 12 anos. Os navios terão propulsão híbrida diesel-elétrica com sistemas de bateria integrados e motores mtu conformes com os padrões IMO Tier III, reduzindo as emissões de NOx, melhorando a eficiência do combustível.

Espera-se que o projeto reduza as emissões de gases de efeito estufa em cerca de 20% em comparação com a frota atual de Starnav. A redução reflete não só a adoção de propulsão híbrida, mas também a combinação de motores modernos, integração de baterias e projetos de navios mais eficientes, como operadores offshore continuam investindo em frotas de suporte de baixo carbono.

O programa Newbuild é avaliado em aproximadamente R$ 2,5 bilhões, com financiamento do Fundo Marinho Merchant do Brasil (FMM). As embarcações estão sendo construídas no estaleiro Detroit Brasil e estão programadas para entrar em serviço entre 2026 e 2028, destacando o papel continuado da FMM em apoiar a renovação da frota, ao mesmo tempo que possibilita a estratégia de fretamento de longo prazo da Petrobras.

Outra característica notável do programa é o aumento do peso morto da nave. Espera-se que as novas unidades ofereçam cerca de 5.500 toneladas de peso morto, em comparação com aproximadamente 4.500 toneladas em grande parte da frota PSV existente de Starnav. Além de aumentar a capacidade de carga, o projeto maior oferece maior flexibilidade operacional e pode melhorar a eficiência de transporte transportando mais carga por viagem enquanto beneficia de propulsão híbrida e motores de próxima geração.

Para a Rolls-Royce, o acordo reforça ainda mais a presença de seus sistemas de propulsão mtu no mercado brasileiro de suporte offshore, onde a renovação da frota é cada vez mais impulsionada por exigências de eficiência e desempenho ambiental. Para Starnav, o investimento expande uma frota projetada para apoiar as operações offshore da Petrobras com embarcações modernas combinando maior capacidade de carga, propulsão híbrida e conformidade com os mais recentes padrões de emissões.

Em conjunto, o projeto reflete tendências mais amplas moldando o mercado de suporte offshore do Brasil: embarcações maiores, propulsão híbrida, períodos de fretamento mais longos e investimentos contínuos na modernização da frota para atender às exigências operacionais e ambientais. Com entregas programadas entre 2026 e 2028, a nova frota se tornará parte da infraestrutura de apoio offshore da Petrobras.

Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.