Petrobras RSV fechada.

O concurso da Petrobras para a carta de RSVs fechou na última quinta-feira com um número relevante de ofertas considerando os vários tipos de RSV (especificação de crane e número de ROVs) que a companhia petrolífera brasileira está buscando. Todas as ofertas apresentadas consideram embarcações brasileiras construídas ou REB e duração do contrato de 1460
dias firmes. Para Lot A que requeria um navio com um WROV e nenhum guindaste, a melhor oferta foi apresentada por Bram Offshore para o navio Deborah Kay a USD 59.620,84. No Lote B, onde a Petrobras estava procurando um navio com um guindaste AHC 30-70t, 1-2 WROV e para o último lote um navio mecânico diesel, o
O menor lance para os quatro lotes disponíveis também foi apresentado por Bram Offshore para o navio Bongo a uma taxa diária variando de USD 64.530,91 a USD 78.230,88.

Bram Offshore também marcou o primeiro lugar no lote C com o navio Bongo em USD 66.780,40 para o lote que
Precisou de um guindaste AHC de 30 toneladas e um WROV e US$ 59,620,84 para o outro lote que requereu 1x WROV e nenhum guindaste. Lote D, que foi dividido em três lotes, teve Oceanica colocado em primeiro no lote D1 a uma taxa diária de USD 76,275,39 para uma posição que requer um guindaste 30t AHC e dois WROV. No lote D2, Bram Offshore conseguiu proteger o primeiro lugar novamente com o navio Bram Bravo em US$ 65.764,55 para um navio com um guindaste AHC 30 e um WROV. Por último, o lote D3 que requeria um navio mecânico diesel com um
30t AHC Crane e um WROV tiveram Deborah Kay de Bram Offshore primeiro a uma taxa diária de
US$ 65.602,94.