Petrobras AHTS-R fechou.

Na última quarta-feira (8), um dos maiores concursos da Petrobras AHTS dos últimos tempos fechou e, como previsto, um grande número de embarcações participou da oportunidade. O concurso foi dividido em 6 grupos (A a F) com datas específicas de mobilização, e cada grupo foi subdividido em diferentes especificações técnicas dos navios, variando de 180T, 230T, 250T a 270T puxão bollard.

Todos os navios oferecidos nos grupos A a D tinham que ser mobilizados com um ROV, enquanto os navios oferecidos nos grupos E e F não tinham tal exigência. As ofertas para AHTS-R com capacidade 180T variaram de 71K a 97K USD com um total de 6 navios apresentados nos lotes A2, B2 e C2. As ofertas de AHTS-R com capacidade 230T variaram de USD 87K a USD 160K com 10 navios no total sendo propostos para lotes A1, B1 e C1. Os lotes D1 e D2 para AHTS-R com capacidade de 250T e 270T respectivamente, só tinham a mesma Skandi Amazonas como candidato em ambos com taxas de aproximadamente USD 74K e USD 76K.

Seguindo a lógica, os grupos E e F que não exigiam trabalho ROV tiveram o maior número de
naves apresentadas entre todos os grupos. Um total de 16 navios com capacidade 180T sem ROV foram apresentados, com taxas variando de USD 49K a USD 75K, para os lotes E2, E3, F2 e F3. Finalmente, o
230T navio de capacidade sem ROV tinha um total de 7 navios participantes, com taxas variando de USD 74k a USD 148k, para lotes E1 e F1. Essencialmente, a maioria dos navios oferecidos estão trabalhando atualmente.
para a Petrobras tentar garantir seus empregos atuais com um punhado de recém-chegados do exterior desafiando esses lugares abertos para o futuro.