Notícias Semanais

Abrir propostas

Querido,

WSB tem o prazer de fornecer uma atualização sobre o atual a longo prazo Propostas Que são Abra. para oferecer.

O que mudou?

• Petrobras Oportunidade 7004497614 Novo prazo 30 de outubro^{O que é isso?}, 2025;
• Petrobras Oportunidade 7004492292 Novo prazo 30 de outubro^{O que é isso?}, 2025;
• Petrobras Oportunidade 7004484466 Novo prazo 30 de outubro^{O que é isso?}, 2025;

O que mais está acontecendo?

• Chefe Skandi e Skandi Olympia foram premiados. 4 anos de RSV Contratos com Petrobras, avaliado em aproximadamente USD 200 milhões, com entrega prevista em Outubro de 2026.

FPSO Peregrino

O FPSO Peregrino, operando na Bacia de Campos, retomou oficialmente a produção em 17 de outubro de 2025, após autorização da ANP. A plataforma, operada pela Equinor, começará a aumentar a produção após estar offline desde agosto de 2025, quando a produção foi interrompida devido aos procedimentos de segurança operacional.

O reinício marca um passo importante para PRIO, que tem um interesse de 40% no campo. A participação restante de 60% no campo Peregrino está sendo adquirida da Equinor, em uma transação que deve expandir significativamente o portfólio operado pela PRIO na Bacia de Campos.

A FPSO Peregrino produz petróleo pesado a partir de águas rasas e tem sido um dos principais contribuintes para a produção offshore do Brasil desde a primeira vez que chegou on-line em 2011.

Atualizações de Key Offshore

• Halliburton. assinou novos contratos para apoiar operações em campos de águas profundas na Bacia de Santos, com atividades a começar em 2026. No campo da Búzios, a empresa implantará tecnologia SmartWell para otimizar a produção, enquanto nos campos da Sépia e Atapu fornecerá válvulas de segurança elétrica EcoStar. A nave Stim Star Brasil também realizará serviços de estimulação para aumentar a produtividade e eficiência dos reservatórios da Petrobras.

• SBM apresentou as melhores propostas no concurso da Petrobras para os SEAP I e II FPSOs, avaliados em aproximadamente US$ 4 bi. A Petrobras agora revisa o cumprimento dos requisitos técnicos e contratuais antes de adjudicar os contratos. Ambas as unidades seguirão o modelo Build, Operate e Transfer (BOT), sob o qual o empreiteiro é responsável pela construção, operação e transferência posterior dos ativos. Seap 2 deve começar as operações em 2030.

• O projeto da Seap faz parte da estratégia mais ampla da Petrobras para acelerar o crescimento da produção e melhorar o acesso ao financiamento.

• A Petrobras anunciou planos para reiniciar as operações da FPSO Cidade de Angra dos Reis no campo Tupi, seguindo os requisitos de segurança estabelecidos pela agência reguladora brasileira, ANP A unidade está offline desde fevereiro, mas espera-se que volte ao serviço.

• A FPSO Cidade de Angra dos Reis tem uma capacidade de produção de até 50.000 barris de petróleo por dia e está operando no campo Tupi desde outubro de 2010. Foi o primeiro FPSO de grande capacidade a iniciar a produção na área pré-sal da Bacia de Santos, marcando um passo fundamental no desenvolvimento offshore do Brasil

FPSO Bacalhau

O FPSO Bacalhau começou oficialmente a produção no pré-sal da Bacia de Santos, marcando um grande passo no desenvolvimento offshore do Brasil. Operada pela Equinor em parceria com a ExxonMobil e Petrogal, a unidade está entre os mais avançados já implantados no país, um sistema de produção flutuante de 370 metros de comprimento e 64 metros de largura com capacidade de processar 220.000 barris de petróleo por dia e armazenar até 2 milhões de barris.

A produção começou em 15 de outubro de 2025, no campo Bacalhau, localizado a cerca de 185 km da costa de Ilhabela (São Paulo), em profundidades de água superiores a 2.000 metros. A primeira fase inclui 19 poços que serão colocados online gradualmente durante o período de expansão.

As reservas recuperáveis do campo ultrapassam 1 bilhão de barris de equivalente de petróleo (boe), tornando-se um dos maiores projetos de águas profundas em desenvolvimento fora da operação direta da Petrobras. O FPSO, fornecido e operado inicialmente pelo MODEC, integra turbinas a gás de ciclo combinado (CCGT) e sistemas avançados de redução de CO2 projetados para manter a intensidade de carbono em torno de 9 kg por boe.

A propriedade é distribuída entre a Equinor (40%, operadora), a ExxonMobil Brasil (40%) e a Petrogal Brasil (20%), com a PPSA supervisionando o compartilhamento de produção ao longo de sua expectativa de 30 anos de vida.

Especial Westhon Media

Relatórios da mídia dizem que o AHTS Suvarna foi abandonado no Canal do Cunha do Rio, vazando petróleo, listagem e objeto de investigações e ações contra a atual Superpesa responsável.

O trio AHTS uma vez formidável – Suvarna, Sudaksha e Subhiksha – eram originalmente parte da frota da Varun Shipping, deixado à deriva durante a queda do petróleo e mais tarde registrado sob Wilson Sons, deixado com a companhia de navegação local.

Hoje?

A Marinha do Brasil, o Tribunal Marítimo e a ANTAQ não têm registro algum desses navios. Eles foram vendidos, destruídos, ou simplesmente desapareceram.

Cheque de fato:

Apenas Suvarna ainda “existe” – quase flutuando, enferrujando e derramando nas sombras da Baía de Guanabara.

Sudaksha e Subhiksha? Desmantelado. Uma de suas quilhas agora está debaixo d’água, literalmente.

Ainda assim, alguns bancos de dados globais ainda listam os três como tonelagem.

Não na WSB-1.

Em WSB-One.com, os navios não desaparecem – eles são verificados.

Na próxima quinta-feira: “Por onde anda Varada Maresias?”

Fique ligado.

WSB na UFRJ

A convite da Liga Naval, os conselheiros da WSB realizaram uma palestra especial ontem (14 de outubro) para estudantes de Engenharia Naval e Ocean na UFRJ. Quatro profissionais da WSB compartilharam suas experiências e insights sobre a paisagem atual e oportunidades futuras nas indústrias naval e offshore — ambos pilares essenciais para o desenvolvimento energético e econômico do Brasil.

A mesa redonda de duas horas foi moderada por Raphael Montes (gerente de propostas) e contou com Paulo Rolim (conselheiro), Ronaldo Lima (conselheiro sênior) e Pedro Pellegrini (estudante de Engenharia Interna e Naval da UFRJ). Juntos, o grupo promoveu um diálogo enriquecedor e intergeracional, combinando diferentes mas complementares perspectivas sobre o crescimento profissional na indústria.

Durante a discussão, os conselheiros da WSB explicaram como o segmento comercial opera dentro da indústria naval, enfatizando que há muito mais além dos cálculos estruturais, projetos EPCI e sociedades de classificação. Os palestrantes destacaram que o rompimento de navios não requer necessariamente um fundo de engenharia – embora uma compreensão sólida do projeto e operações de navios seja uma vantagem valiosa.

Ronaldo Lima, um engenheiro civil por treinamento, compartilhou sua experiência de transição de uma fundação técnica para os lados comerciais e financeiros do setor offshore, detalhando os desafios e oportunidades que vêm com esta mudança.

Paulo Rolim enfatizou que mesmo em ciclos incertos de mercado, sempre haverá espaço para profissionais qualificados. Com cinco décadas de experiência como engenheiro naval, ele sublinhou a importância dos estágios, aprendizagem contínua, e da experiência universitária como elementos chave no desenvolvimento da maturidade e confiança profissional.

Fechando a sessão, Pedro Pellegrini falou sobre a importância de construir uma rede profissional forte e autêntica, mesmo para aqueles que seguem caminhos puramente técnicos. Ele destacou como seu tempo na WSB Advisors ampliou sua perspectiva, dando-lhe uma compreensão abrangente do setor e seus principais atores, de armadores e fretadores a perfuradores e empresas de serviços.

O evento terminou com comentários de Plínio Ruan dos Santos Lima, Vice-Presidente e Coordenador de Marketing da Liga Naval, que expressou sua gratidão:

“A Liga Naval é profundamente grata pela participação dos conselheiros da WSB. Eventos como esse mostram aos alunos o lado real da engenharia naval e suas muitas oportunidades enquanto nos inspiram com as experiências dos palestrantes. Cada palavra foi recebida com entusiasmo e servirá de valiosa orientação para nossas jornadas profissionais. Uma questão que resta é: o que é mais desafiador — passar do lado técnico para a área comercial, ou o contrário?”

Anúncio de Pessoal

A WSB Advisors tem o prazer de receber Romulo Bacchiega, que se junta à empresa como Chefe de Conteúdo. & Vendas.

Nascido em Niterói (RJ), Romulo juntou-se à equipe no final de outubro com a missão de fortalecer os departamentos de comunicação e marketing da WSB, ao promover parcerias estratégicas com os principais jogadores do mercado offshore.

Com uma sólida carreira desde 2004 no Oil & Setores de gás e naval, ele traz vasta experiência em aquisição técnica, negociação e gestão de contratos EPC. Ao longo dos anos, trabalhou com grandes estaleiros e empresas internacionais, liderando aquisições de equipamentos, materiais e serviços para projetos de grande escala, incluindo a construção de navios e plataformas offshore.

Fluente em inglês e habilidoso no uso de ferramentas de IA Generativa, Romulo é formado em Administração de Empresas pela ESPM, pós-graduação em Gestão de Projetos pela COPPEAD/UFRJ, e atualmente está realizando pós-graduação em Jornalismo Digital e Comunicação na FAAP. Ele é reconhecido por suas fortes habilidades de negociação, visão estratégica na aquisição e comprovada capacidade de otimizar processos e gerenciar relacionamentos com fornecedores globais.

Estamos animados por ter Romulo a bordo e ansioso por suas contribuições e crescimento dentro do grupo.

“É um grande prazer e honra juntar-se a uma equipe tão qualificada e dedicada como a que encontrei na WSB. Estou confiante de que alcançaremos excelentes resultados juntos, fornecendo informações com precisão e credibilidade, contribuindo para o desenvolvimento dos setores naval, offshore e de energia através da valiosa inteligência de mercado da WSB”, disse Bacchiega.