Mais oportunidades no Brasil?
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Os mercados de prazo e ponto do Mar do Norte não se desenvolveram como esperado e as taxas para grandes PSVs ainda estão mantendo nas proximidades de USD 20k bruto para o Reino Unido, noruegueses. A proximidade com a temporada de verão não é seguida por exigências consistentes até agora. O excesso de arqueação disponível coloca desafios à frota em 15 anos. Tonelagem mais jovem tem prioridade.
O Brasil atraiu alguns S.&Os fretamentos e a atenção aos requisitos da Petrobras estão ganhando força enquanto o nacional do petróleo mantém seus 45-50 PSVs contratando para o próximo ciclo de 24 meses.
“A frota brasileira envelhecida, combinada com um único novo programa de construção recente, torna-se a oportunidade perfeita para a tonelagem de meia-idade do Mar do Norte para encontrar 4-8 anos de emprego no Brasil em taxas brutas que ultrapassam US$ 50 mil. A hora é agora para contratos de barco nu com opções de compra se o proprietário estrangeiro é capaz de garantir um parceiro local com tonelagem brasileira em excesso para fornecer a cobertura da bandeira, ou mesmo para bandeira estrangeira com os riscos que isso implica” diz Pedro Pellegrini, Estágio de Naviobroker em Conselheiros da WSB.
Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.