Atualização de concurso da Petrobras
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No início deste ano, em março, os conselheiros da WSB compartilharam informações sobre os FPSOs da Petrobras SEAP I e II, prevendo que garantir suas próprias unidades seria a rota mais provável, baseado em declarações de Carlos Travassos na época.
Avançando por duas tentativas, a Petrobras voltou ao mercado pela terceira vez com um modelo de Build-Operate-Transfer (BOT). Sob este modelo, o empreiteiro é encarregado de projetar, construir, entregar e operar as unidades por um período específico antes de transferir tanto o ativo quanto suas operações para a Petrobras.
O que há de novo desta vez? Seap II agora é um compromisso firme, enquanto a Seap I foi definida como uma exigência opcional. A Petrobras acredita que o modelo BOT abordará dois aspectos críticos: acelerar prazos de entrega e otimizar o financiamento, ao mesmo tempo em que reduz os custos operacionais quando as unidades são totalmente transferidas.
Tradicionalmente, unidades fretadas são entregues mais rápido, mas vêm com custos mais elevados, enquanto unidades de propriedade, embora mais acessíveis a longo prazo, muitas vezes enfrentam prazos de entrega estendidos. Será interessante ver como esta abordagem BOT se desenrola para esses projetos críticos da FPSO.
Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.