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Skandi Angra (Source: DOF Subsea)
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AHTS tenra

Por Rafael Bortoloti13 de janeiro de 2025 às 07:351 min de leitura

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Tradução gerada automaticamente, pode conter erros.

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Por Alexandre Vilela

Petrobras AHTS Tender: Taxas através do telhado – Mas o que vem depois?

O mercado da AHTS no Brasil está esquentando, e os últimos resultados da Petrobras fizeram ondas. Com 8 categorias, ou “Lots”, os números são surpreendentes:

AHTS-R (com ROV): taxas rugindo entre USD 108k e 118k por dia.
AHTS (sem ROV): taxas diárias esticadas de USD 75k (um movimento ousado por Solstad Normand Turquesa) para USD 110k.

Aqui é onde fica interessante: de volta ao nosso Charterers’ Workshop em novembro passado, nós previmos taxas diárias ajustadas para este tipo de navio para média USD 87k. Adiante, e a maioria dos competidores aterrissou exatamente lá (com algumas exceções ousadas).

Mas vamos fazer a verdadeira pergunta:
Quantos navios a Petrobras pode pagar para contrair antes que o orçamento para este concurso fique sob pressão?

NOTA:

De um lado, vemos proprietários cobrando taxas ajustadas, confiantes em um mercado de suprimentos apertado. Por outro lado, fretadores devem decidir como maximizar os recursos sem quebrar o banco.

As apostas são altas, e os efeitos das ondas podem redefinir a paisagem de apoio offshore no Brasil. Qual é a sua opinião? Brilliance estratégico, caos de mercado, ou um pouco de ambos? Vamos ouvir seus pensamentos!

Esta matéria foi produzida pela equipe editorial da Westhon Media para o One Energy News.

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